由于新能源车型的崛起，越来越多的货车也采用纯电设计。
纯电版本的货车优势也非常明显，动力会更加强劲，同时费用成本也会更低。
大众发布的ID. Buzz Cargo，是一款纯电动商用厢式货车。
而大众在ID. Buzz Cargo的基础上，还推出了一款长轴距版本。
大众ID. Buzz Cargo长轴距版本，在标准版的基础上对空间和装载能力进行了升级。
首先是车身尺寸，车身长度为4960mm，轴距为3250mm，货箱容积为4.4立方米，装载区长度为2458mm。
和标准版相比，大众ID. Buzz Cargo长轴距版的车长增加了250mm，轴距增加了250mm，转弯半径也从11米增加至11.8米。
其次是标配了侧滑门，同时侧滑门的宽度增加了190mm，增加了物品装车的能力。
除了将车身尺寸加长，车内的空间增加之外，大众ID. Buzz Cargo长轴距版本还增加了电池容量。
大众ID. Buzz Cargo长轴距版本的电池包容量为86kWh，标准版的电池包容量为79kWh，续航能力大大提升。
另外在驱动方式上，大众ID. Buzz Cargo长轴距版本支持后驱版、四驱版两种方案。
后驱版车型的电机功率为210kW，综合马力为286Ps，续航为490km。
四驱版车型的电机功率为250kW，综合马力为340Ps，续航为460km。
两款车型均支持200kW的直流快充，电池电量从10%充至80%需要28分钟，同时还支持11kW的交流电充电。
内饰设计方面，大众ID. Buzz Cargo长轴距版本，在车内地面铺设木地板。
车机搭载的是大众新一代的Innovision信息娱乐系统，支持选装Travel Assist交通信号灯识别功能，支持在红灯前自动刹车。
另外，大众ID. Buzz Cargo长轴距版本还支持单踏板模式，只需要一个电门踏板就能够实现对车辆的操控。
在日常生活中使用，大众ID. Buzz Cargo长轴距版本还支持V2L对外放电功能，支持最高3.6kW的外放电功率。
大众ID. Buzz Cargo长轴距版本，后驱版售价为48490欧元，折合人民币约36.59万元。
四驱版售价为50630欧元，折合人民币约38.21万元。
各位小伙伴，你们觉得大众ID. Buzz Cargo长轴距版本如果在国内开售，销量表现会如何呢？
你们对大众ID. Buzz Cargo长轴距版本有什么想说的吗？欢迎在评论区留言讨论。
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